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Luftmotor
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LUFTMOTOR |
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Luftmotor |
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Der Druckluft-Lamellenmotor bzw. Luftmotor gehört zu den
rubusten und vielseitigen Antrieben, die dem
Maschinenbau heute zur Verfügung stehen. Der Luftmotor bzw.
Druckluftmotor ist über einen weiten Drehzahl- und Druckbereich
regelbar und bringt sein größtes Drehmomentin der Regel dort, wo
es benötigt wird, nämlich beim Anlaufen.
Durch Regelung des Volumenstromes beispielsweise mit Hilfe von Drosseln,
bzw. druch Regelung des Betriebsdrucks z. B. über Druckregler kann man die
die Leistung
eines Luftmotors bzw. die Leistung der Luftmotore leicht auf die gewünschten Werte
ändern.
Die Druckluftmotoren können durch die o. g. Maßnahmen
innerhalb des Diagramms im
schattierten Bereichs arbeiten.
Das Diagramm ist im Timmer-Pneumatik-GmbH-Katalog abgedruckt.
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Leistungsabgabe eines Druckluft-Luftmotor:
Die Leistung eines Luftmotors ergibt sich
aus der Kombination von Drehzahl und Drehmoment.
Alle Luftmotoren haben eine gleiche
charakteristische Leistungskurve, wobei die
Höchstleistung in der Regel bei ca. 50 % der Leerlaufdrehzahl
erreicht wird.
Das in diesem Bereich erzielte Drehmoment wird auch
als Last- oder Nenndrehmoment bezeichnet.
Wird der Motor auf der Abtriebsseite weiter belastet,
nimmt das Drehmoment zu, wobei die Leistung wieder
abfällt bis auf den Wert Null im Stillstand. Das
höchste Drehmoment wird in der Regel kurz vorm Stillstand des Motors
erreicht und beträgt in der Regel ca. 200 % des angegebenen Lastdrehmoments.
Das Anfahrmoment beträgt in der Regel ca. 150 % des angegebenen
Lastdrehmoments und wird beim Anfahren unter max. Last erreicht.
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Wir bieten Luftmotore in vielfältigen Varianten und Leistungsbereichen
sehr preiswert an. Fordern Sie unverbindlich kostenloses Katalogmaterial an.
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